A l’instar des rames de la ligne 3 de tramway dont les girouettes affichent régulièrement un terminus situé à l’opposé du terminus en direction duquel elles roulent, le schéma du nouveau plan de circulation, établi en prévision de l’entrée en service des deux nouvelles voies de sortie du parking Saint-Roch, publié par la presse écrite locale le samedi 7 novembre 2015 (Midi Libre et vousaveztout notamment), propose aux automobilistes, qui emprunteront le nouveau point de sortie donnant sur l’avenue de Maurin, à la hauteur de la rue Bonnie, et qui auraient l’intention d’aller en direction du tunnel de la Comédie, de remonter la rue Ernest-Michel jusqu’au boulevard Berthelot, alors que la solution la plus limpide est de rejoindre l’avenue Georges-Clemenceau par la rue Carlencas située face à la place Rondelet.
En résumé, pour compliquer la vie des citoyens (voir un troisième exemple, note du webmestre) Montpellier n’a certainement pas d’égal en France bien qu’elle soit labellisée Métropole French Tech.
Info : Edouard Paris
