Dans un avis d’appel public à la concurrence adressé à la publication par TaM Montpellier 3M, le mardi 9 novembre 2021, il est question, dans l’objet du marché, de missions de MOE (Maître d’OEuvre) de la phase PRO (Etudes de PROjet) jusqu’à la réception des travaux (phase AOR (Assistance aux Opérations de Réception)) pour le suivi des travaux de remplacement des revêtements, des appareils de voie et des rails des secteurs Corum et galerie Mistral. Le budget prévisionnel de ces travaux est estimé à 2 200 000 € H.T..
Cet appel public à la concurrence s’ajoute à celui dont il a été fait mention dans une info mise en ligne le samedi 4 septembre 2021 qui portait également sur une mission de MOE (Maître d’OEuvre) pour les travaux de reprise des revêtements du parvis de la Gare St-Roch et de remplacement d’appareils de voie et de rails sur les secteurs Gare St-Roch, Pont-de-Lattes, Comédie et Galerie Mistral (dans laquelle circulent les rames opérant sur les lignes 1 et 2 et qui est située sous l’avenue Frédéric-Mistral, note du webmestre). Le budget prévisionnel de ces travaux, à réaliser dans le courant de l’été 2022, étant estimé à 4 000 000 d’euros H.T..
Tout un chacun peut le constater ci-dessus, la galerie Mistral est citée aussi bien dans l’avis du mardi 9 novembre 2021 que dans l’avis évoqué le samedi 4 septembre 2021. Est-ce un doublon ou bien faut-il comprendre que les travaux visés dans l’avis du mois de novembre concerneront uniquement la seconde partie de la galerie située sous l’allée de la Citadelle ?
Ce n’est pas la première fois (1) (2) que des travaux concernent les rails et appareils de voie de la place du 11 Novembre 1918 à Montpellier que traversent plusieurs dizaines de fois par jour les rames opérant sur les lignes 1, 2 et 4.
Info : Edouard Paris